SUV híbrido plug-in de seis lugares combina 517 cv, tração integral, alta tecnologia e bancos individuais.
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GWM WEY 07: luxo chinês ganha força no Brasil com conforto de primeira classe.
A GWM decidiu entrar no mercado brasileiro de veículos de luxo com o WEY 07, SUV híbrido plug-in que reúne porte avantajado, elevado nível de equipamentos, desempenho e uma proposta de conforto principalmente para os passageiros.
A marca WEY é a divisão de luxo da GMW, assim como: Lexus é da Toyota, a Cadillac é da GM, a Audi é da VW e a Denza é da BYD.
O WEY 07 chama atenção pelas dimensões: são 5,16 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 3,05 metros de distância entre-eixos.
O modelo tem configuração 2+2+2, com 6 lugares individuais.

Luxo
Quem viaja na segunda fileira encontra duas poltronas individuais com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação, funções de massagem, apoio para as pernas e ampla possibilidade de reclinação. Há ainda cortinas retráteis nas portas, mesa dobrável e climatização com controles próprios.
É uma configuração que lembra mais o ambiente de uma classe executiva de avião do que o banco traseiro convencional de um SUV.

A sensação de espaço é favorecida pelo entre-eixos de 3,05 metros e pela configuração de bancos individuais. O acesso à terceira fileira é facilitado pelo corredor central entre as duas poltronas da segunda fila.
Na terceira fileira, a GWM também procurou fugir da solução meramente emergencial encontrada em muitos SUVs de sete lugares. Os dois bancos ficam posicionados em uma espécie de configuração com posição elevada, além de saídas de ar posicionadas no teto do carro.

Acabamento premium
O interior utiliza couro Nappa, materiais macios ao toque e acabamento cuidadoso. O painel tem desenho minimalista e concentra boa parte dos comandos nas telas.

Painel digital de 12,3″, central multimídia Full HD de 14,6″, head-up display, carregador de celular por indução de 50 W, teto solar panorâmico e sistema de som Hi-Fi com 16 alto-falantes e 1.67

Outro recurso bastante interessante é o banco dianteiro do passageiro com função “Gravidade Zero”, para proporcionar uma posição mais relaxada.

O sistema de climatização tem três zonas e há ainda um Thermal Box de 7 litros, capaz de trabalhar entre -6 °C e 50 °C.



Conforto
Ao volante, o WEY 07 a prioridade está no conforto, no silêncio e na facilidade de condução.
A suspensão independente utiliza sistema McPherson na dianteira e multibraço na traseira, combinação que ajuda a filtrar as irregularidades do piso.


Mesmo com rodas de 21″ e pneus 265/45 R21 – Continental, o SUV apresenta rodar confortável.
O conjunto transmite segurança nas mudanças de trajetória, mas as dimensões do veículo são perceptíveis em manobras e espaços urbanos mais apertados.
Tecnologia e segurança
O SUV conta com ADAS 2+, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, assistente de congestionamento, estacionamento automático e sistema de câmeras para visão panorâmica. A estrutura de assistência à condução utiliza cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos.



Há também atualizações remotas de software, conectividade por aplicativo e função V2L, que permite utilizar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos com potência de até 3,3 kW.

Potência de 517 cv para um SUV de 2,5 toneladas
O sistema híbrido plug-in combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de quatro cilindros e 16 válvulas, com dois motores elétricos, um em cada eixo.
O motor a combustão desenvolve 150 cv e 23,4 kgfm, enquanto o motor elétrico dianteiro entrega 184 cv e o traseiro, 299 cv. A potência combinada do sistema chega a impressionantes 517 cv, com torque máximo combinado de 83,6 kgfm.

A força é transmitida às quatro rodas por meio do sistema Hi4, desenvolvido pela GWM, associado à transmissão dedicada híbrida DHT de quatro marchas.
O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos (modo Sport), segundo os dados de fábrica, e velocidade máxima limitada eletronicamente a 190 km/h.
O conjunto elétrico proporciona respostas imediatas ao acelerador, enquanto o motor a combustão assume papel importante em situações de maior demanda e nas viagens mais longas.

42,5 kWh de bateria
O WEY 07 utiliza uma bateria de 42,5 kWh. No mercado brasileiro, a autonomia exclusivamente elétrica homologada pelo Inmetro é de 128 quilômetros, enquanto pelo ciclo WLTP chega a 185 quilômetros.
A recarga pode ser feita em corrente alternada, com potência de até 6,6 kW, ou em corrente contínua, chegando a 60 kW.
No carregamento rápido DC, a GWM informa que é possível passar de 30% para 80% em aproximadamente 26 minutos. Em AC, a recarga de 15% a 100% leva cerca de 6h30.
Para quem possui carregador residencial, a autonomia elétrica permite que boa parte dos deslocamentos urbanos cotidianos seja realizada sem acionar o motor a combustão.

Com seis ocupantes, entretanto, o porta-malas fica limitado a 239 litros. Rebatendo a terceira fileira, o volume sobe para 1.040 litros.
WEY
A proposta da GWM com o WEY 07 é interessante porque a marca não tenta simplesmente oferecer um SUV grande e muito equipado. A ideia é criar uma experiência de luxo, principalmente para quem viaja no banco traseiro.
É justamente nesse ponto que o WEY 07 encontra sua identidade. A primeira fileira é sofisticada; a segunda é onde o conceito de luxo realmente aparece.
As duas poltronas traseiras transformam o espaço interno em uma espécie de sala de passageiros sobre rodas, com massagem, ventilação, aquecimento, apoio para as pernas, reclinação, climatização própria e cortinas.


Veredicto
O WEY 7 combina acabamento sofisticado, excelente espaço interno, desempenho elevado, silêncio, tecnologia e uma segunda fileira que realmente merece o título de premium.A princípio, ele foi projetado para transportar passageiros com conforto e, nesse aspecto, a segunda fileira é o grande destaque.
Com preço de R$ 429 mil na configuração convencional e R$ 432 mil na Dark Edition, o WEY 07 ocupa uma faixa na qual o consumidor encontra SUVs premium de marcas europeias. Atualmente, a GWM posiciona o modelo como seu SUV de luxo no Brasil.

O que falta no GWM WEY 07
– Estepe, principalmente para viagens.
– Ajuste elétrico de altura e profundidade elétrico, geralmente disponível na categoria premium.
– Refrigeração do smartphone no carregador sem fio, que aquece bastante o aparelho.
Ficha técnica — GWM WEY 07
| Item | Especificação |
|---|---|
| Categoria | SUV híbrido plug-in (PHEV) |
| Configuração | 2+2+2 — 6 lugares |
| Motor a combustão | 1.5 turbo, 4 cilindros, 16V, injeção direta |
| Potência do motor a combustão | 150 cv |
| Torque do motor a combustão | 23,4 kgfm |
| Motor elétrico dianteiro | 184 cv / 30,6 kgfm |
| Motor elétrico traseiro | 299 cv / 30,6 kgfm |
| Potência combinada | 517 cv |
| Torque combinado | 820 Nm / 83,6 kgfm |
| Bateria | 42,5 kWh |
| Autonomia elétrica — Inmetro | 128 km |
| Autonomia elétrica — WLTP | 185 km |
| Recarga AC | Até 6,6 kW |
| Recarga DC | Até 60 kW |
| Recarga DC | 30% a 80% em aproximadamente 26 min |
| Transmissão | DHT — 4 marchas |
| Tração | Integral inteligente 4WD / Hi4 |
| 0–100 km/h | 4,9 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Suspensão dianteira | Independente McPherson |
| Suspensão traseira | Independente multibraço |
| Freios | Discos nas quatro rodas |
| Direção | Elétrica |
| Rodas | Liga leve de 21″ |
| Pneus | 265/45 R21 |
| Estepe | Não possui — kit de reparo |
| Comprimento | 5.156 mm |
| Largura | 1.980 mm |
| Altura | 1.805 mm |
| Entre-eixos | 3.050 mm |
| Vão livre do solo | 180 mm |
| Peso em ordem de marcha | 2.545 kg |
| Peso máximo total | 3.075 kg |
| Carga útil máxima | 530 kg |
| Tanque de combustível | 79 litros |
| Porta-malas — 6 lugares | 239 litros |
| Porta-malas — 3ª fileira rebatida | 1.040 litros |
| Capacidade de reboque | Até 750 kg |
| Preço atual | R$ 429.000 |
GWM WEY 07: luxo chinês ganha força no Brasil com conforto de primeira classe.





20 Comentários
Lindo carro cheio de tecnologia
Bela máquina de carro, show
Lindo carro,vai colocar muitas marcas brasileiras no bolso.
Uau! Que nave! Top
Lindo carro parabéns
Lindo espaçoso. Fora a tecnologia que é show..
Beleza de carro, mais um chinês que vai arrebentar, preço e muita tecnologia são os destaques.Muito bonito também com linhas modernas.
Verdade, agora no mercado de alto luxo
Lindo carro so nao compraria com interior desta cor ., black seria melhor.
Lindo demais,sonho de consumo de muitas pessoas quem sabe um dia compro uma nave dessa gostei muito ?
Ok
Lindo demais,sonho de consumo de muitas pessoas quem sabe um dia compro uma nave dessa gostei muito ?
Lindo carro parabéns
Rs
Os carro chineses estão dando uma surra nos outros hein. Pelo menos quanto a conforto, beleza e tecnologia estão nota 1000.
Estão vindo forte e ainda tem muita munição ..
GWM já incomoda não só clientes de marcas europeias mas de tradicionais japonesas….
Pois eh ..
Que carrão! Tem tudo que o luxo pode proporcionar!
Verdade