Versão topo de linha vem com motor 1.5 turbo flex com 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque.
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Andamos no Honda HR-V Touring 2026.
Andamos na versão topo de linha do Honda HR-V, na versão Touring, com motor 1.5 VTEC Turbo Flex de 177 cv e câmbio CVT com simulação de 7 marchas.
O HR-V tem uma qualidade de engenharia e acabamento interno que o colocam em destaque no segmento. Já o preço o da versão Touring o coloca como alternativa aos SUVs médios, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Na versão 2026, o novo para-choque dianteiro com desenho exclusivo nas versões Advance e Touring, traz uma linha em formato de batimento cardíaco que conecta os faróis auxiliares.
De dirigibilidade agradável, o HR-V Touring acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos no modo Sport. A suspensão macia proporciona conforto com estabilidade para os ocupantes, aliado a um acabamento acima da média do segmento.
Com visual de leve inspiração cupê, o HR-V Touring mede 4,38 m de comprimento e 2,61 m de entre-eixos, oferecendo bom espaço interno, piso traseiro praticamente plano e saídas USB para passageiros.


Comprimento: 4.390 mm.
Largura: 1.790 mm.
Altura: 1,590 mm.
Altura livre do solo: 181 mm.
Entre-eixos: 2.610 mm.
Peso: 1.408 kg.
Ângulo de entrada: 16,0º.
Ângulo de saída: 20,3º.
Interior
O interior traz painel digital configurável de 7″, bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado digital de 2 zonas com saída traseira, carregador por indução, retrovisores elétricos e rebatíveis, teto solar panorâmico, além de itens práticos como partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera de ré multivisão.

Conectividade
O pacote tecnológico inclui o sistema My Honda Connect, que permite monitoramento remoto do veículo pelo aplicativo, além de multimídia com espelhamento sem fio para smartphones. Há também chave presencial, partida por botão e abertura elétrica do porta-malas.

Segurança
Frenagem ABS com EBD e seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), são complementados por outros sistemas de segurança, presentes em todas as versões do HR-V, tais como:
- VSA (Vehicle Stability Assist) – Assistente de estabilidade e tração
- HSA (Hill Start Assist) – Assistente de partidas em rampa
- ESS (Emergency Stop Signal) – Sistema de luzes de emergência
- AHA (Agile Handle Assist) – Assistente de dirigibilidade ágil
- TPMS (Tire Pressure Monitoring System) – Alerta de pressão dos pneus
- EBA (Emergency Brake Assist) – Assistente de frenagem de emergência
- HDC (Hill Descent Control) – Controle de descidas de rampas
- LaneWatch – Assistente de redução de ponto cego
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Banco do motorista com regulagem elétrica. Amauri Yamazaki
O Honda SENSING, o avançado sistema de segurança e assistência à condução permanece equipando todas as versões do HR-V, e dispõe das seguintes funções:
- ACC – Controle de cruzeiro adaptativo
- LSF – Controle de aceleração e desaceleração em baixa velocidade
- CMBS – Frenagem automática de emergência
- LKAS – Ajuste de direção para permanência na faixa de rolamento
- RDM – Detector de saída da pista
- AHB – Comutação automática de farol baixo/farol alto

A plataforma de conectividade myHonda Connect está disponível no Honda HR-V nas versões Advance e Touring. O aplicativo oferece informação, segurança e controle do veículo, conectando o motorista ao carro via smartphone. O myHonda Connect permite acesso a diversos serviços como consultar status do veículo, acionar controles remotos (dar a partida no motor e ligar o ar-condicionado à distância, travar e destravar as portas, localizar o veículo, verificar pressão dos pneus) entre muitas outras funcionalidades.
Motor
Dianteiro, 4 cilindros, 1.5 DI VTEC, turbo, flex (Advance e Touring).
Potência: 177 cavalos a 6.000 rpm, tanto com etanol como com gasolina.
Torque: 24,5 kgfm de 1.700 a 4.500 rpm.
Consumo cidade: 9,8 km/l com gasolina.
Consumo estrada: 13,0 km/l com gasolina.


Suspensão dianteira: McPherson.
Suspensão traseira: Multilink.

Freio dianteiro: Discos ventilados.
Freios traseiros: Discos sólidos.
Tanque de combustível: 50 litros.
Garantia: 3 anos sem limite de quilometragem.

O que o Honda HR-V tem:
– Uma das melhores assistências técnicas do país.
– Acabamento interno refinado.
– Confiabilidade e valor de revenda.
Andamos no Honda HR-V Touring 2026.






24 Comentários
É um belo carro mas poderiam aumentar o tamanho da multimídia.
Ok
HR-V com motor turbo tem seu público.
Otimo carro como todos feitos pela Honda
Perfeito
Lindo e confortável…
Muito gostoso de dirigir…
Conforto
Honda sempre superando. Más acho a frente muito feia
Carro muito lindo, quantas tecnologia show de bola!
Show
Ok
Entre nesta (H)onda !!!
Rs
Show de bola Honda!
Blz
Esse carro ficou top demais.
top mesmo
Este carro dispensa comentários!!!
Perfeito
Carro muito lindo a Honda sempre antecipando as novidades , acho que poderia dar 5 anos de garantia.
Vc merece sr. Carlos
Esse carro he muito bonito top parabéns
Ok
Belíssimo carro, a Honda veio para enfrentar Toyota e Jeep de frente, com uma vantagem, o valor de revenda.
Gostei muito.
Verdade