Montadoras chinesas registraram uma evolução tecnológica superior ao das maiorias das montadoras ocidentais.
Chinesas BYD, Saic, Geely e Seres tem lucro maior que a Tesla.
Com um mercado extremamente competitivo como o da China, o sucesso não se dá apenas pelas vendas.
A geração de lucros e a capacidade de reinvestir mostram a saúde das finanças de uma empresa.
A BYD, Saic, Geely e a Seres superaram os lucros da americana Tesla.
A BYD é a campeã em lucratividade com lucro líquido de R$ 71,4 bilhões no primeiro trimestre de 2025.
A receita de R$ 132,8 bilhões no período apresentou lucros acima do dobro em relação à 2024.
O que impressiona ainda mais é que na BYD a margem de lucro bruta é 20,7%, contra 16,3% da Tesla.
Além de vender muito , a BYD atualmente controla muito bem seus custos graças a mão de obra barata, alto índice de automatização e liderança global na tecnologia de baterias para automóveis.
Em trimestres anteriores a BYD foi criticada por não valorar bem seus produtos, mas na verdade, ela estava comprando mercado de forma agressiva para entrar em novos mercados.
Na segunda posição aparece a Geely, com lucro líquido de 56,72 bilhões de yuans no trimestre e margem bruta de 15,78%, praticamente empatada com a Tesla. A receita foi de 72,495 bilhões de yuans, com um impressionante crescimento de 264% no lucro líquido comparado ao mesmo período do ano passado.
Na terceira posição está a Saic Motor, com lucro líquido de 30,23 bilhões de yuans. Apesar da margem bruta de “apenas” de 8,13%, a receita expressiva de 140,9 bilhões de yuans evidencia o porte da empresa. Bem como, esse desempenho reflete a estrutura da montadora, que engloba marcas como MG, Wuling e IM, além de joint ventures com GM, Volkswagen e Audi.
Chinesas BYD, Saic, Geely e Seres tem lucro maior que a Tesla.
