Revista HG
                   
Revista HG
Autos & Motos

Jeep Renegade Sahara 4×2 vem com 185 cv

Por
Versão Sahara a partir de R$ 172.590,00. Amauri Yamazaki

Versão Sahara é a topo de linha com tração 4×2.

Jeep Renegade Sahara 4×2 vem com 185 cv.

A linha 2025 do Jeep Renegade traz como novidade a estreia da versão Sahara, que passa a ocupar o topo das configurações com tração 4×2. O modelo chega com visual diferenciado, mais tecnologia e um pacote de equipamentos mais completo, reforçando o posicionamento do SUV no segmento.

Entre os destaques visuais da versão Sahara estão a grade dianteira com bordas cromadas, rodas de 18″ com acabamento diamantado e pneus 225/55, além da cor Slash Gold.

Versão Sahara já vem com sensor de estacionamento dianteiro. Amauri Yamazaki
Pintura em duas cores e excelente oferta de equipamentos. Amauri Yamazaki

O conjunto externo é complementado por frisos laterais, emblemas e soleiras identificadas com o nome da versão.

Farol, farol de neblina e pisca-pisca tudo em LED. Amauri Yamazaki

Comprimento: 4,270 mm.
Largura: 1.810 mm.
Altura: 1.70 0 mm
Entre-eixos: 2.570 mm.

Distância entre-eixos de 2.570 mm e rodas de 18″ com pneus225/55 – Bridgestone. Amauri Yamazaki

Interior

Quadro de instrumentos digital de 7″ configurável e central multimídia de 8,4″, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O pacote inclui  chave presencial com partida por botão, farol alto automático, sensor de chuva e sensor de estacionamento dianteiro, item exclusivo da versão Sahara.

Renegade Sahara vem com 6 airbags, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, além de equipamentos de assistência ao motorista. Amauri Yamazaki
Painel de instrumentos digital de 7″ configurável. Amauri Yamazaki
  • Controle de Estabilidade (ESC).
  • Controle de Tração.
  • Controle eletrônico anti capotamento.
  • Detector de fadiga do motorista.
  • Direção elétrica.
  • Encosto de cabeça central do banco traseiro.

Outro diferencial importante é o teto solar panorâmico. A Jeep ampliou a oferta de itens de conforto e segurança a partir da versão Longitude como a partida remota.

Tela multimídia de 8,4″ com pareamento sem fio e ar-condicionado de 2 zonas. Amauri Yamazaki
Bancos com revestimento em couro ecológico e teto solar panorâmico. Amauri Yamazaki
Não há dutos de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro. Amauri Yamazaki

Motor

Mantido o motor 1.3 turbo flex, de 4 cilindros, que entrega 185 cv com etanol (180 cv com gasolina) e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm. O conjunto é combinado ao câmbio automático de 6 marchas e à tração dianteira.

Aceleração: 0 a 100 km/h em 9 segundos com etanol.
Velocidade Máxima: 205 km/h com etanol.

Motor 1.3 turbo flex com 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Amauri Yamazaki

Consumo Cidade: 9,0 km/l com gasolina.
Consumo  Estrada: 13,0 km/l com gasolina.

Suspensão Dianteira:  McPherson.
Suspensão Traseira: Multilink.

Freio Dianteiro: disco ventilado.
Freio Traseiro:  disco sólido.

Adesivo discreto na parte traseira da versão Sahara. Amauri Yamazaki

Apesar dos avanços, o Renegade ainda apresenta limitações no espaço interno, especialmente no porta-malas de 320 litros, um dos menores da categoria.

Porta-malas com capacidade para 320 litros (VDA) e estepe do tipo temporário. Amauri Yamazaki

Contudo, o Jeep Renegade Sahara 2025 representa um acerto estratégico da marca. O modelo oferece um pacote de equipamentos competitivo — em alguns aspectos superior ao dos rivais diretos — aliado a um preço competitivo, reforçando sua atratividade no mercado brasileiro.

Jeep Renegade é fabricado no Brasil. Amauri Yamazaki

Jeep Renegade Sahara 4×2 vem com 185 cv.

COMPARTILHAR

22 Comentários

  4. Fabio Prado

    Renegade tem um ótimo conjunto e nesta versão , sem dúvida se destaca.
    Vai vender menos pelo valor mas quem comprar, vai gostar dos equipamentos

Posts Relacionados