Enquanto isso, a chinesa BYD continua crescendo.
Tesla enfrenta queda de vendas e aumento de custo.
A montadora norte-americana Tesla enfrenta desafios inesperados. A princípio, as vendas na Califórnia, seu principal mercado nos EUA, despencaram 31% em janeiro em relação ao ano anterior.
Contudo, na Europa, o cenário é ainda pior, com uma queda de 43% nos dois primeiros meses do ano.
Na China, seu mercado mais lucrativo, as vendas caíram 29% até fevereiro. Como reflexo, as ações da empresa acumulam uma desvalorização de 34% este ano. Além disso, cresce a insatisfação com Elon Musk, que divide seu tempo entre a Tesla e outras cinco empresas. Protestos em lojas e até incêndios criminosos de veículos demonstram a crescente rejeição ao CEO.
Paralelamente, Musk se envolve em polêmicas ao tentar, de maneira desajeitada, cortar funcionários públicos e reduzir gastos no projeto DOGE de Trump.
O declínio nas vendas levanta dúvidas sobre a estabilidade financeira da empresa, enquanto concorrentes, como a chinesa BYD, avançam rapidamente.
BYD
Pela primeira vez, a BYD superou a Tesla em receita em 2024 e está prestes a ultrapassá-la como líder global em vendas de veículos elétricos. Na Califórnia, onde a Tesla conquistou seu primeiro grande público com o lançamento do Roadster em 2008, sua imagem começa a se deteriorar.
No setor tecnológico, a empresa também perde terreno: a BYD desenvolveu um sistema de carregamento ultrarrápido mais eficiente, enquanto a Waymo lidera o mercado de veículos autônomos – um segmento crucial para o futuro da Tesla.
O maior problema, no entanto, está na China. A fábrica de Xangai, inaugurada em 2019, foi essencial para a expansão da Tesla, garantindo margens de lucro estáveis graças a custos reduzidos de mão de obra e logística.
No entanto, o mercado chinês, antes uma fonte contínua de crescimento, agora apresenta sinais de desaceleração, pressionando ainda mais a lucratividade da empresa. O motivo? As montadoras chinesas de veículos elétricos estão superando a Tesla em praticamente todos os aspectos.
China
A China tinha um plano quando permitiu que a Tesla tivesse uma fábrica própria. Eles queriam a tecnologia, o conhecimento e a experiência. Mas isso veio com um risco: que a China pegasse essa tecnologia e criasse produtos melhores.
Tesla enfrenta queda de vendas e aumento de custo.
