Modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e simula ronco de motor a combustão.
Mercedes-AMG CLA 45 elétrico estreia com 680 cv.
A Mercedes-AMG apresentou o CLA 45 elétrico 2026, seu primeiro esportivo compacto totalmente elétrico desenvolvido pela divisão de alta performance. O modelo chega com impressionantes 680 cv de potência, desempenho de superesportivo e uma proposta inusitada: preservar parte da experiência sensorial dos modelos a combustão por meio de um sistema que reproduz o ronco do motor e de um painel com conta-giros virtual.
A potência máxima é equivalente à entregue pelos antigos motores V12 da marca, mas agora obtida por um conjunto formado por três motores elétricos de fluxo axial — um instalado no eixo dianteiro e dois no traseiro. O motor dianteiro, com 300 cv, pode ser desacoplado automaticamente em determinadas situações para reduzir o consumo de energia e aumentar a autonomia.
O desempenho acompanha a ficha técnica. O novo CLA 45 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. Com o pacote AMG Dynamic Plus, esse limite sobe para 270 km/h.
Aerodinâmica
Disponível nas carrocerias sedã e Shooting Brake, o modelo incorpora soluções aerodinâmicas ativas, entre elas um spoiler traseiro retrátil, que se ajusta automaticamente de acordo com o modo de condução, a velocidade e as condições de aceleração, contribuindo para a estabilidade em altas velocidades.
Mesmo adotando um conjunto elétrico, a AMG procurou preservar características tradicionais de seus esportivos. O sistema de som reproduz um ronco inspirado nos modelos equipados com motores a combustão e o painel de instrumentos exibe um conta-giros com escala de até 7.000 rpm, reforçando a sensação de condução esportiva.
Bateria
A bateria possui 94 kWh de capacidade e trabalha com arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recargas ultrarrápidas. Em estações de alta potência, o nível de carga pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 22 minutos.
O CLA 45 elétrico sai de fábrica com rodas de 19″, enquanto as rodas dianteiras foram posicionadas 24 mm mais para fora, solução que amplia a bitola e melhora a estabilidade dinâmica.
Apesar do peso de 2.280 kg, consequência do conjunto de baterias, a relação peso-potência é de 3,5 kg/cv, superior à do antigo CLA 45 equipado com motor a combustão. O modelo ainda oferece seis modos de condução, que variam entre configurações voltadas para eficiência energética, conforto e máxima esportividade.
Embora o peso adicional dos veículos elétricos ainda desperte dúvidas entre os entusiastas de carros de alto desempenho, a Mercedes-AMG afirma que o desenvolvimento do chassi, da distribuição de massa e do conjunto motriz proporciona um comportamento dinâmico capaz de surpreender até os fãs mais tradicionais da marca.
Mercedes-AMG CLA 45 elétrico estreia com 680 cv.