Novo compacto elétrico aposta em design esportivo, tração dianteira e versões com até 226 cv; modelo é produzido na Espanha.
CUPRA Raval 2026: hatch elétrico chega com até 226 cv.
CUPRA amplia sua ofensiva no mercado de veículos elétricos com o Raval, um hatch compacto de cinco portas que combina dimensões urbanas, visual esportivo e diferentes configurações de bateria e potência. O modelo é produzido na fábrica de Martorell, na Espanha, e chega ao mercado europeu durante o verão de 2026.
Com apenas pouco mais de quatro metros de comprimento, o Raval foi desenvolvido para oferecer agilidade no trânsito urbano sem abrir mão de desempenho e espaço interno. O modelo utiliza a plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen, tem tração dianteira e foi desenvolvido especificamente como um veículo elétrico compacto.
Design esportivo
O projeto visual do CUPRA Raval segue a atual identidade da marca, com linhas marcadas, carroceria musculosa e dianteira com o chamado conceito “shark nose”, que reforça a aparência esportiva.
O desenho também privilegia a eficiência aerodinâmica. Entre os recursos estão maçanetas externas embutidas, rodas com desenho aerodinâmico, entradas de ar e soluções para controlar o fluxo de ar pela carroceria.
O modelo pode receber rodas de 17, 18 ou 19 polegadas, dependendo da versão. As configurações mais esportivas utilizam pneus de até 235 mm de largura.
Dimensões compactas
Comprimento: 4.046 mm
Largura: 1.784 mm
Altura: 1.514 a 1.518 mm, conforme a configuração
Entre-eixos: cerca de 2.600 mm
Porta-malas: 441 litros
Capacidade: cinco ocupantes
Com essas dimensões, o modelo se posiciona como um hatch compacto, mas a CUPRA destaca o aproveitamento interno e a versatilidade da carroceria.
Duas baterias
A linha do Raval terá duas opções de bateria. A configuração de entrada utiliza uma bateria de 37 kWh, com células LFP, enquanto as versões mais potentes recebem uma unidade de 52 kWh, com tecnologia NMC.
A versão de 37 kWh pode ser associada a motores de 85 kW (116 cv) ou 99 kW (135 cv). Já as configurações de 52 kWh utilizam motores de 155 kW (211 cv) ou 166 kW (226 cv).
Na versão Endurance, de 211 cv, a autonomia chega a aproximadamente 446 km pelo ciclo WLTP. A configuração VZ, de 226 cv, alcança até 440 km, dependendo da configuração e dos equipamentos.
Até 226 cv
O CUPRA Raval VZ é o modelo mais potente da linha. Seu motor elétrico desenvolve 166 kW, equivalentes a 226 cv, e 290 Nm de torque.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 175 km/h.
Na versão Endurance, de 211 cv, o 0 a 100 km/h é realizado em 7,1 segundos, com velocidade máxima de 160 km/h.
Recarga rápida
Nas versões equipadas com bateria de 52 kWh, o Raval suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 105 kW.
Segundo os dados técnicos divulgados pela CUPRA, a recarga de 10% a 80% leva aproximadamente 24 minutos.
Em corrente alternada, o carregador de bordo trabalha com potência de até 11 kW, permitindo uma recarga completa da bateria de 52 kWh em aproximadamente 5 horas e 30 minutos.
Nas versões de 37 kWh, a capacidade de carregamento varia conforme a configuração: o Raval de 116 cv pode receber até 50 kW em corrente contínua, enquanto o Raval Plus, de 135 cv, chega a 88 kW.
Interior tecnológico
Por dentro, o Raval mantém a proposta esportiva da CUPRA, com posição de condução voltada ao motorista, iluminação ambiente e integração de recursos digitais.
Um dos destaques são os bancos esportivos, sendo que determinadas versões utilizam materiais reciclados. A CUPRA também desenvolveu bancos com tecnologia de tricotagem 3D, produzidos em uma única peça e com foco na redução de desperdícios durante a fabricação.
As versões superiores podem contar ainda com sistema de som premium Sennheiser, câmera com visão 360 graus, assistentes de condução, estacionamento inteligente e faróis Matrix LED.
Versões
A gama europeia contempla diferentes configurações, começando pelo Raval de 116 cv e chegando ao VZ de 226 cv.
Entre as edições de lançamento estão:
Dynamic – 155 kW, cerca de 450 km de autonomia, bancos esportivos, carregamento sem fio e equipamentos de assistência ao motorista.
Dynamic Plus – mantém o motor de 155 kW e acrescenta itens como faróis Matrix LED, sistema de navegação conectado, iluminação interna configurável, câmera 360 graus e sistema de som Sennheiser.
VZ Extreme – configuração mais esportiva, com 166 kW (226 cv), rodas de 19 polegadas, bancos CUPBucket, teto panorâmico e recursos de controle dinâmico do chassi.
Preço
O preço divulgado pela CUPRA para o mercado europeu parte de aproximadamente € 26 mil para a versão de entrada. Na França, por exemplo, a versão Endurance de 211 cv aparece com preço de tabela de € 36.100, enquanto a VZ de 226 cv chega a € 42.000. Os valores variam de acordo com o país, impostos e equipamentos.
Ainda não há, nos dados oficiais consultados, um preço definido para o Raval no mercado brasileiro.
Nome CUPRA
Um detalhe interessante é que a origem do nome CUPRA não está relacionada à fusão das palavras “cupê” e “racing”, como consta no texto original.
A própria marca explica que CUPRA vem de “Cup Racing”, denominação associada à tradição esportiva da SEAT. O nome também possui relação com cuprum, palavra latina para cobre, uma referência à cor característica utilizada pela marca.