Commander continua mostrando força no mercado brasileiro de SUVs.
Jeep Commander supera em 2026: VW Taos, Toyota SW4, GWM Haval H9 e Renault Boreal.
No acumulado de 2026 até agosto, o Jeep Commander registrou 10.589 emplacamentos, segundo dados da Fenabrave, e aparece na 39ª posição do ranking geral de automóveis e comerciais leves no Brasil.
O resultado chama atenção principalmente quando comparado a modelos de diferentes segmentos. O Commander terminou o período à frente do Honda City, com 10.381 unidades, do Volkswagen Taos, com 10.180, do Renault Kardian, com 10.056, e do Renault Duster, com 9.376 emplacamentos.
Comprimento: 4.764 mm
Largura: 1.859 mm
Altura: 1.700 mm
Entre-eixos: 2.794 mm
Altura livre do solo: 213 mm
Peso em ordem de marcha: 1.943 kg
Ângulo de entrada: 26,9°
Ângulo de saída: 24,8°
Ângulo de rampa: 21,6°
Commander combina espaço, desempenho e capacidade
Entre as versões do SUV, a Overland 2.2 turbodiesel é a configuração voltada para quem procura mais desempenho e capacidade de rodagem fora do asfalto.
O motor 2.2 turbodiesel entrega 200 cv e 450 Nm de torque, associado a um câmbio automático de nove velocidades. A versão também utiliza tração 4×4 com reduzida, característica que diferencia o Commander de grande parte dos SUVs médios vendidos no mercado brasileiro.
Segundo a Jeep, o conjunto permite ao Commander Overland acelerar de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atingir velocidade máxima de 205 km/h. O consumo declarado é de 10,3 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.
Outro ponto importante do Commander é a configuração de sete lugares, que coloca o SUV em uma faixa de mercado diferente da maioria dos modelos que aparecem próximos dele no ranking de vendas.
A combinação de três fileiras de bancos, maior capacidade de carga, motor diesel e tração integral ajuda a explicar o posicionamento do Commander dentro do mercado de SUVs.
Resultado chama atenção no ranking
O desempenho acumulado também mostra a capacidade do Commander de competir em volume com modelos que têm propostas bastante diferentes.
Com 10.589 unidades, o Jeep ficou apenas 208 unidades à frente do Honda City e 409 unidades à frente do Volkswagen Taos. Em relação ao Renault Kardian, a vantagem foi de 533 unidades. Já sobre o Renault Duster, a diferença chegou a 1.213 veículos.
No segmento de SUVs, o Commander aparece na 22ª posição do acumulado de 2026, atrás de modelos como Jeep Compass, VW Nivus, Fiat Pulse e Fastback, mas à frente de diversos SUVs médios e compactos.
O desempenho é particularmente relevante porque o Commander ocupa uma faixa superior de tamanho e proposta dentro da gama Jeep, oferecendo sete lugares, acabamento mais sofisticado e, na versão Overland, um conjunto mecânico com características voltadas também para uso fora de estrada.
Tanque de combustível: 61 litros.
Com 10.589 unidades emplacadas até agosto, o Commander mostra que ainda existe espaço no mercado brasileiro para SUVs grandes, de sete lugares e equipados com motor diesel e tração 4×4.
Estepe: Do tipo temporário.
Jeep Commander supera em 2026: VW Taos, Toyota SW4, GWM Haval H9 e Renault Boreal.