Modelo concilia praticidade, economia e estilo, valorizado pela nova opção de cor prata.
Honda NX500 2027: A aventureira para múltiplos usos.
A maior montadora de duas rodas do país, apresentou hoje a NX 500 versão 2027.
O modelo mantém como destaque o motor bicilíndrico paralelo de 471 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), quatro válvulas por cilindro, inclinação de 20 graus e arrefecimento líquido. O propulsor entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e torque de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm, combinação que garante desempenho tanto em viagens rodoviárias, deslocamentos urbanos e percursos fora de estrada.
O conjunto mecânico é complementado pelo câmbio de 6 marchas equipado com embreagem assistida e deslizante (slipper clutch), recurso que reduz o esforço no acionamento da alavanca e contribui para maior estabilidade da roda traseira em reduções bruscas ou em condições de baixa aderência.
Versatilidade
A NX500 apresenta um conjunto ciclístico refinado para oferecer comportamento dinâmico equilibrado. O chassi de aço do tipo Diamond trabalha em conjunto com suspensão dianteira Showa SFF-BP de 41 mm de diâmetro e 133 mm de curso, enquanto a traseira utiliza sistema Pro-Link com monoamortecedor ajustável e 135 mm de curso.
A capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno é reforçada pela adoção de roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17 polegadas, calçadas com pneus mistos Dunlop Trailmax Mixtour nas medidas 110/80R19 e 160/60R17. O sistema de freios ABS de dois canais conta com discos dianteiros Wave de 296 mm e pinças Nissin de montagem axial, enquanto na traseira há disco Wave de 240 mm com pinça de pistão simples.
Recursos Tecnológicos
A NX500 traz o sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), que permite controlar a entrega de torque à roda traseira e pode ser desligado pelo piloto. O modelo também incorpora o sistema ESS (Emergency Stop Signal), injeção eletrônica PGM-FI e painel TFT colorido de 5″, com diferentes opções de grafismo e personalização de fundo. Bem como, o computador de bordo é operado por meio de comando retroiluminado de quatro vias instalado no punho esquerdo.
Além disso, a iluminação em LED inclui conjunto óptico dianteiro duplo, indicadores de direção e lanterna traseira, reforçando a proposta aventureira da motocicleta. Banco em dois níveis, enquanto as alças laterais facilitam a instalação de bagagens. A proteção aerodinâmica fica a cargo da carenagem frontal e do para-brisa redesenhado.
Nova cor
Como novidade para a linha 2027, a Honda passa a oferecer a NX500 também na nova cor Prata Metálico, que se junta às opções Vermelho e Preto Perolizado.
A Honda NX500 2027 chega às concessionárias da marca a partir de junho com preço público sugerido de R$ 46.260, base São Paulo (SP), sem inclusão de frete e seguro.
O modelo conta com garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além do programa Honda Assistance durante todo o período de cobertura. O plano de manutenção prevê revisões a cada 6.000 quilômetros ou seis meses, após a primeira revisão, programada para 1.000 quilômetros ou seis meses de uso.
Honda NX500 2027: A aventureira para múltiplos usos.
10 Comentários
Deve ser uma delícia pilotar esse monstro
É mesmo
Honda tem uma construção esmerada.
Deve ser um trator de força para andar .
Positivo
A NX500 é uma excelente moto pois reúne conforto, tecnologia, confiabilidade e capacidade para viajar sem abrir mão do uso diário. Apenas acho que a Honda foi muito conservada nos planos de revisão a cada 6 meses ou 6 mil km, acredito que esteja fundamentada no combustível e demais condições no país que não as melhores.
Ok
Melhor opção para andar nas ruas esburacadas de São Paulo , qual consumo dela ? ps… a idade esta chegando p Caio Mattos Studio… faltou um foquinho
Rs
Belíssima moto