Andamos no Renault Boreal 1.3 turbo flex

Modelo impressiona pelo design, acabamento, quantidade de equipamentos, espaço e motor 1.3 turbo com 163 cv.

Andamos no Renault Boreal 1.3 turbo flex.

Andamos no principal lançamento da marca francesa nos últimos 10 anos no país. O Boreal vem com design marcante, acabamento refinado, bom espaço interno, mecânica turbo e ampla lista de equipamentos, sendo fabricado no Brasil.

A cada 15 anos, as montadoras costumam acertar no lançamento de um determinado modelo, sendo este o caso do Boreal. O modelo agrada em praticamente todos os aspectos, contrastando com o estilo espartano que caracterizam os veículos da marca no país.

Design mais sofisticado, mecânica turbo consagrada em parceria com a Mercedes-Benz (utiliza o mesmo motor do Mercedes GLA), espaço interno e uma longa lista de equipamentos de segurança, fazem do Boreal uma referência no segmento.

De acordo com a montadora, o Boreal é o primeiro veículo produzido no Brasil com Google Automotive Services (GAS), que inclui Google Maps, Google Assistant e Google Play, integrados ao sistema do carro.

Ele está disponível em três versões — Evolution, Techno e Iconic — e inaugura na Renault do Brasil a garantia de 5 anos sem limite de quilometragem.

Design

Lapidado de forma sofisticada e escultural  com o melhor design do segmento, chama atenção por onde desfila.

Com seus 4,56 m de comprimento (por 1,84 m de largura), o Renault Boreal se posiciona no segmento C-SUV. A silhueta tem volumes equilibrados, com um entre eixos mais longo (2,70 m) e linhas bem definidas.

Comprimento: 4.556 mm.
Largura: 1.841 mm – sem retrovisores.
Entre-eixos: 2.702 mm.
Altura do solo: 213 mm.
Peso: 1.438 kg – versão Iconic.
Pneus: 205/55 R19 – Continental – versão Iconic.

Ângulo de entrada: 22,2 º.
Ângulo de saída: 26,6º.

Interior

O painel traz duas telas integradas de 10″ — uma para o quadro de instrumentos digital e outra para a central multimídia. Materiais macios ao toque, iluminação ambiente com 48 cores e bom nível de conforto. Tela multimídia de 10″ com pareamento sem fio e carregador de celular sem fio com refrigeração. Equipado com 6 airbags: 2 frontais (condutor e passageiro), 2 laterais e 2 do tipo cortina – de série em todas as versões.

A alavanca da transmissão do tipo “e-shifter” compacta, enquanto o volante multifunções é elegante, com botões retroiluminados.

Ambiente luminoso é personalizável com iluminação em LED de 48 cores. As transições da luz podem variar automaticamente em função do modo de condução selecionado por meio das configurações do sistema Multi-Sense. A parte superior do painel tem um toque suave graças aos revestimentos que aumentam a sensação de conforto. Na versão Iconic, os bancos são revestidos na cor azul Mercure.

Bancos dianteiros elétricos com memória de posição e massagem para o motorista – de série na versão Iconic.

A versão Iconic oferece bancos com ajustes elétricos, memória e função massagem para o motorista, além de sistema de som Harman Kardon.

Som premium

Sistema premium de áudio Harman Kardon, de série na versão Iconic, integra uma dezena de alto-falantes e regulagem acústica personalizada em função do ambiente escolhido.

Sistema de infoentretenimento Google Automotive Services baseado nos serviços embarcados do Google, o sistema multimídia OpenR Link está no centro desta estratégia. O sistema permite um acesso simples com o uso que os clientes já fazem das ferramentas digitais. O Google Maps nativo é integrado e exibido nas duas telas, com informações sobre o trânsito em tempo real. Mais de 100 aplicativos estão disponíveis no Google Play, incluindo os sistemas de navegação otimizados a exemplo do Waze, o melhor das rádios de todo o mundo com o Radioplayer for Renault, plataformas musicais de alta definição como o Amazon Music, plataformas de vídeo em streaming como Prime Video ou HBO MAX e acesso à internet por meio do navegador Vivaldi.

Console central fechado e refrigerado, duas portas USB-C na frente e carregador por indução e ar-condicionado automático de duas zonas. Na parte de trás, o banco 40/60 conta com apoio de braço central e um sistema Easy Break, que agiliza o rebatimento dos bancos. Os passageiros do banco traseiro também se beneficiam com as saídas de ar dedicadas e duas portas USB-C.

Segurança

1. Active driver assist (LC): Combina controle de velocidade adaptativo com Stop&Go (ACC) à centralização de faixa (active driver assist – LC), permitindo que o veículo se mantenha centralizado na faixa a uma distância segurança, de maneira fluida e contínua.

2. Alerta de distância Segura (DW+FCW): Exibe o tempo em relação ao veículo da frente, com cores ou símbolos para diferenciar entre uma distância segura e perigosa. Normalmente ativado quando o ACC não está sendo utilizado.

3. Alerta de permanência em faixa (LDW): Avisa o motorista se o veículo sai de sua faixa de rodagem por meio de um alerta sonoro ou vibração do volante.

4. Alerta de ponto cego (BSW): Detecta a presença de veículos (carros, caminhões, veículos de duas rodas, etc.) atrás e ao lado do veículo e determina se existe um possível risco de colisão. Um sinal luminoso no retrovisor externo do lado do risco de colisão serve de alerta para o motorista.

5. Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE): Utiliza os 2 radares laterais traseiros para identificar veículos vindo de trás no momento, alertando de forma visual e sonora aos ocupantes antes de desembarcarem do veículo.

6. Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Radares laterais traseiros que detectam e alertam sobre a aproximação de obstáculos nos cantos do veículo. Utiliza sensores de radar laterais traseiros para detectar tráfego cruzado . O motorista é avisado quando um objeto (veículo, moto, bicicleta) se aproxima na traseira do veículo com risco de colisão. Condições: Marcha traseira engatada e velocidade do veículo entre 12 km/h e 2 km/h.

7. Assistente de estacionamento semi-autônomo (HFP): O motorista pode estacionar sem tocar no volante, enquanto o veículo gerencia sozinho as manobras de baliza ou de ré.

8. Assistente de parada de emergência (ESA): Alerta o motorista de forma visual e sonora e pode desacelerar o veículo e até parar na mesma faixa de rolagem caso haja inatividade do motorista.

9. Assistente de partida em rampa (HSA): Mantém o veículo parado em inclinação e quando o motorista engata a marcha e acelera, o carro é liberado, facilitando a aceleração em subidas.

10. Assistente de permanência em faixa em tráfego contrário (E-LKA OC +RE): Atua em situações como no caso de risco de sair da estrada ou na presença de um veículo vindo em sentido contrário ou detecção de ultrapassagem perigosa. O sistema alerta o motorista e corrige a direção mantendo o veículo na faixa.

11. Assistente de permanência em faixa com intervenção para ponto cego (E-LKA OT): Corrige a direção quando detecta que o veículo está prestes atingir outro veículo que segue a mesma direção, mas se encontra no ponto cego.

12. Assistente de permanência em faixa (LKA): Detecta se o veículo sai de sua faixa de rodagem e aplica uma correção no volante para ajudar o motorista a se manter na faixa.

13.Câmera 360º (AVM): Visão 360° em tempo real para monitorar os arredores do veículo durante as manobras. Ideal para manobras de estacionamento e ao dirigir em espaços apertados. Quatro câmeras alternam entre a vista frontal, traseira, esquerda ou direita.

14. Câmera de ré (RVC): Guias dinâmicas que tornam as manobras mais fáceis e seguras.

15. Controle de velocidade adaptativo com Stop &Go (ACC): Ajusta automaticamente a velocidade do carro para manter uma distância segura do veículo à frente, freia no trânsito e retoma o movimento sozinho (3s-3min). Ideal para uma condução mais tranquila em congestionamentos.

16. Farol alto inteligente (AHL): Câmera detecta a luminosidade dos faróis do veículo que vem na direção oposta e ajusta a intensidade.  Acende os faróis altos quando o ambiente está escuro e não há tráfego, mas apaga quando detecta a aproximação de outro veículo. Funcionamento acima de 40 km/h.

17. Frenagem automática de emergência (AEBS): Alerta quando há risco de colisão, podendo acionar a frenagem se o motorista não reagir. Detecta obstáculos à frente: veículos parados ou em movimento, vulneráveis (pedestres e ciclistas) na faixa de velocidade entre 8 e 85 km/h. Emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios ao se aproximar do obstáculo a frente, evitando ou minimizando uma colisão.

18. Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA): Quando o veículo faz uma curva à esquerda, o sistema calcula a distância entre os carros ou pessoas, emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar do obstáculo a frente, evitando uma colisão.

19. Limitador de velocidade (SL): Limita a velocidade máxima de um veículo, que pode ser fixa ou programável pelo motorista.

20. Reconhecimento de placas de velocidade (TSR): Câmera lê as placas de trânsito e o valor de velocidade legal é exibido no painel. Se a velocidade for superior à velocidade legal emite um alerta visual.

21. Sensores de estacionamento dianteiro: Alerta sobre os obstáculos à frente do veículo.

22. Sensores de estacionamento lateral: Alerta sobre obstáculos laterais.

23. Sensores de estacionamento traseiro: Sinaliza os obstáculos na sua traseira graças às dicas sonora e visual.

24. Sensor de fadiga (DDAW): Monitora o comportamento do motorista e emite alertas quando detecta sinais de fadiga.

Motor

O SUV é equipado com o motor 1.333 cm³, TCe turbo flex, 16V, injeção direta, desenvolvido em parceria da Renault – Mercedes.

Potência: 163 cv a 5.250 rpm – etanol
Torque: 270 Nm a 1.750 rpm – etanol.

Potência: 156 cv a 5.000 rpm – gasolina.
Torque: 270 Nm a 2.000 rpm – gasolina.

Aceleração: 0 a 100 km/h em 9,5 segundos – etanol.
Velocidade Máxima: 180 km/h – limitada eletronicamente.
Consumo cidade: 8,3 km/l – gasolina.
Consumo estrada: 12,6 km/l – gasolina.

Câmbio automatizado de dupla embreagem úmida (EDC) de 6 marchas, com trocas manuais por aletas no volante.

5 modos de condução: Eco, Sport, Comfort, Perso (personalizável) e Smart.

Suspensão dianteira: McPherson.
Suspensão traseira: Eixo de torção.

A suspensão poderia ser um pouco mais macia para privilegiar o conforto.

Freios

Discos ventilados nas 4 rodas com ABS.

Tanque de combustível: 50 litros.

Todas as versões contam com ampla lista de equipamentos de conforto, conectividade e segurança, variando conforme o nível de acabamento.

O Brasil é o primeiro país a produzir e comercializar o Boreal; em 2026, o modelo será exportado para 17 países da América Latina.

Valores

Evolution turbo TCe – R$ 179.990,00

– rodas de liga leve 18″ design mountain na cor cinza.
– faróis full LED e lanternas com luzes de direção dinâmicas.
– assinatura luminosa com “welcome/good-bye sequence”.
– ar-condicionado automático e digital de 2 zonas com saída de ar traseira.
– coluna de direção ajustável em altura e profundidade.
– console central com compartimento refrigerado.
– quatro portas USB Tipo-C (duas na frente e duas na traseira).
– carregador de smartphone por indução.
– câmbio e-shifter e paddle-shift.
– freio de estacionamento eletrônico.
– bancos e painéis de porta com acabamento preto e costura cinza.
– painel de instrumentos digital de 7”.
– multimídia OpenR de 10” com espelhamento Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
– segurança: 6 airbags, limitador de velocidade (SL), controle de velocidade adaptativo inteligente (ACC), assistente de partida em rampa (HSA), sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, alerta de distância, frenagem automática de emergência frontal e em curvas, sensor de fadiga, alerta de permanência em faixa (LDW), assistente de permanência em faixa (LKA), assistente de permanência em faixa em tráfego contrário.
– banco traseiro bi-partido 60:40 com sistema “easy break”.
– sistema de som Arkamys com 6 alto-falantes.
– chave presencial do tipo cartão e acesso Hands-Free.

Opcional: pacote teto bíton (teto bíton + barras longitudinais).

Techno turbo TCe – R$ 199.990,00

Todos os equipamentos da versão Evolution mais:

– rodas de liga leve 18” design “mountain” na cor preta
– barras de teto longitudinais, antena shark e faróis de neblina.
– painel de instrumentos digital 10” com replicação de mapa.
– multimedia OpenR de 10” com Google built-in (Google Maps, Google Play e Google Assistant) e mais de 100 apps disponíveis
– integração My Renault app, manutenção conectada.
– Multi-sense com comando rotatório e 5 modos de condução Eco, Sport, Comfort, Personalizável e novo modo Smart
– ambient lighting com 48 cores.
– bancos do motorista e passageiro com ajuste elétrico e ajuste lombar.
– sensores de estacionamento dianteiro, sensores de estacionamento lateral, alerta de ponto cego, alerta de saída segura dos ocupantes, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa com intervenção para ponto cego.

Opcionais: pacote teto bíton e pacote teto solar panorâmico.

Iconic turbo TCe – R$ 214.990,00

Todos os equipamentos da versão Techno mais:

– rodas de liga leve 19” diamantadas.
– teto solar panorâmico elétrico com teto bíton preto.
– bancos dianteiros com ajuste elétrico e lombar, com funções massagem e memória para motorista.
– sistema de som premium Harman Kardon com 10 alto-falantes.
– bancos e painéis de porta com acabamento premium “deep blue”.
– porta traseira elétrica com função Hands-Free.
– farol alto inteligente, câmera 360º com visão 3D, assistente de estacionamento semi-autônomo, active driver assist e assistente de parada de emergência.

Blindagem

A Renault atenderá o serviço de blindagem através de uma empresa homologada da marca. O cliente que blindar seu Boreal com a Hi-Tech manterá a garantia de fábrica do veículo.

O que o Renault Boreal Iconic tem:

– Praticamente tudo impressiona com uma longa lista de equipamentos de assistência ao motorista.
– Acabamento do nível de segmento de alto luxo.
– Preço altamente competitivo.
– 5 anos de garantia.

O que falta no Renault Boreal Iconic:

– Suspensão mais macia para privilegiar o conforto.

Andamos no Renault Boreal 1.3 turbo flex.